Una barriera antirumore (chiamata anche barriera acustica, terrapieno acustico o barriera acustica) è una struttura esterna progettata per proteggere le aree sensibili dall'inquinamento acustico. Le nostre barriere antirumore riducono efficacemente il rumore attraverso l'ingegneria avanzata e materiali di qualità.
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Stile del pannello | Pannello in acciaio, policarbonato |
| Applicazione | Autostrada, Ferrovia, Barriera antirumore |
| Spessore del pannello | Personalizzabile |
| Lunghezza del pannello | 2m~4m (personalizzabile) |
| Spessore delle lamiere | 0.8-1mm (personalizzabile) |
Altezze standard disponibili: 2.000 mm, 2.500 mm, 3.000 mm con spaziatura dei pali di 1.000 mm, 2.000 mm o 2.500 mm. La struttura in acciaio e lo schermo fonoassorbente sono progettati per resistere ai carichi del vento di autostrade e metropolitane, agli impatti del traffico e alle condizioni meteorologiche esterne.
| Componente | Descrizione |
|---|---|
| Pannello barriera antirumore | Lamiera zincata, lega di alluminio, lamiera colorata, vetro, policarbonato, pannello acrilico, cemento ad alta resistenza, trucioli di legno cementati, fibra di vetro |
| Schema dei fori | Fori a persiana (20*137, 20*182) o micropori (3 fori 3 distanze, 5 fori 2 distanze, 2 fori 4 distanze) |
| Montante a forma di H | Materiale: Q235B, Dimensioni comuni: 100*100*6*8 a 175*175*735*11, Altezza: 2m-6m (fino a 12m) |
| Materiale fonoassorbente | Lana di vetro, lana di roccia, tessuto idrorepellente, feltro acustico, fibra di alluminio espanso |
Utilizzato principalmente per l'isolamento acustico e la riduzione del rumore in strutture di trasporto e municipali, tra cui autostrade, strade sopraelevate, metropolitana leggera urbana e metropolitane. Efficace anche per il controllo del rumore industriale in fabbriche e altre fonti di rumore.