Barreira Acústica de Painel de Aço para Rodovias e Ferrovias

A cerca de barreira de ruído da estrada de construção é usada principalmente para redução de ruído ao longo de estradas, rodovias, viadutos e outras fontes de ruído.Esta barreira acústica é instalada na borda das estradas ou ferrovias para minimizar o impacto do ruído dos veículos nos moradores próximos.

A barreira sonora funciona impedindo a transmissão direta do som, isolando o som transmitido e garantindo atenuação suficiente do som refletido.Seu projeto utiliza princípios de reflexo sonoro para criar uma área de "sombra" onde o ruído é significativamente reduzidoA eficácia varia com a frequência sonora, com melhores resultados para frequências médias e altas (acima de 250 Hz).

• Materiais metálicos:Chapa galvanizada, chapa de liga de alumínio, chapa colorida
• Material transparente:Vidro, placas PC, placas acrílicas
• Outros materiais:Cimento de alta resistência, copos de madeira de cimento, aço de vidro
• Padrão de buraco:Furtos de louva (espaçamento comum 20*137, 20*182); Micropores (3 furos 3 distâncias, 5 furos 2 distâncias, 2 furos 4 distâncias)
• Relação de abertura:Não inferior a 25%
• Tamanhos comuns:500*2000*80(100) mm, 500*2000*120mm, 1000*2000*80(100) mm
• Tratamento de superfície:Revestimento por pó eletrostático, pulverização de fluorocarbonos
• Cores:Verde 6029, azul 5017, cinza 7042, branco 9010 (personalizável por cartão de cores padrão nacional)

• Materiais:Q235B
• Tamanhos comuns:100*100*6*8, 125*125*6.5*9, 150*150*7*10, 175*175*735*11
• Alturas comuns:2m-6m (até 12m)
• Tratamento de superfície:Galvanização a quente - revestimento em pó eletrostático, pulverização de fluorocarbonos
• Cores:Cores de painel correspondentes disponíveis

Linha de vidro, linha de rocha, tecido à prova d'água, feltro acústico, fibra de alumínio espuma, etc.